Sin radio, Albon vivió un GP de Las Vegas «a la antigua usanza»

El Gran Premio de Las Vegas deAlexander Albon fue más o menos caótico. Incluso antes del inicio de la carrera, el piloto tailandés fue puesto bajo investigación por conducir demasiado rápido cuando salió de la parrilla para la vuelta de formación. Luego, al inicio de la carrera, Albon tuvo un enredo con Lewis Hamilton que le valió una penalización de cinco segundos. Y para terminar con broche de oro, el piloto de Williams se retiró finalmente en la vuelta 30.

Por si fuera poco, Alex Albon explicó que su radio había dejado de funcionar incluso antes de la salida. Por lo tanto, vivió su carrera «a la antigua», con el equipo recurriendo a los famosos tablones de anuncios para informarle de las cosas más importantes.

Esto incluso dio lugar a una escena bastante cómica durante su única parada en boxes, cuando Albon intentó que sus mecánicos cambiaran su alerón delantero dañado haciendo gestos con la mano, sin éxito.

«De hecho, no tuvimos radio en ningún momento de la carrera, así que vuelta a las andadas con los paneles», dijo antes de explicar las razones de su retirada : «Si lo piensas: sin radio, sin visibilidad de las banderas azules, pueden pasar todo tipo de cosas».

«Incluso pequeñas cosas como los coches de seguridad y los restos en la pista, tienes que descubrirlas por ti mismo… así que puedes imaginarte que no es lo ideal. En un circuito como Las Vegas, es un poco peligroso, así que acortamos la carrera.» 

«Es frustrante porque creo que fue claramente una oportunidad perdida», admitió Alex Albon. «Estábamos muy fuertes en cuanto a ritmo, e incluso en carrera, cuando tenía aire libre, era muy rápido».

Alexander Albon también sufrió algunos daños en la bronca de la primera curva.

Foto de: Simon Galloway / LAT Images vía Getty Images

En cuanto a su enredo con Lewis Hamilton, Albon no entiende muy bien su sanción, que también le valió un punto de penalización en su carnet, a pesar de que el piloto de Ferrari salió ileso del incidente.

«Cometió un error en la curva anterior, así que tuve que acercarme a él», explicó. «Para ser totalmente honesto, me sorprendió la forma en que frenó tan pronto en la curva 14. Me pilló un poco desprevenido. Quizá después de su error en la primera curva, dudó un poco en la siguiente. Así que cuando intenté adelantarle, realmente me sorprendió… Tuve que hacer todo lo posible para evitarle».

«No sé por qué me penalizaron por eso, porque él no se salió de la pista, no tuvo ningún problema, así que no sé a qué se debió. Pero en cualquier caso, estaba un poco preocupado por la forma en que frenó pronto en la última curva».

Tras un fuerte inicio de temporada, Alexander Albon ha perdido el rumbo en los últimos meses. Si bien en un principio era Carlos Sainz quien parecía sufrir la ira de los cielos, la dinámica se ha invertido y ahora es el piloto tailandés quien parece acosado por la mala suerte.

«Hemos tenido algunos problemillas en las últimas semanas, y tenemos que solucionarlos», declaró, a pesar de que no ha vuelto a estar entre los 10 primeros desde el sprint de Texas y el GP de Italia en la prueba reina. «Creo que hemos tenido bastantes problemas. No problemas que te obliguen a abandonar, sino un montón de pequeñas preocupaciones con las que hemos estado lidiando desde el final de la temporada.»

Con información de Alex Harrington y Filip Cleeren

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