Adrian Newey será jefe del equipo Aston Martin de F1 a partir de 2026

Aston Martin ha nombrado a Adrian Newey como su nuevo director de equipo de Fórmula 1 para la temporada 2026.

El legendario ingeniero, que se unió a Aston Martin como socio técnico de gestión el 1 de marzo, asumirá su nuevo cargo mientras Andy Cowell pasa a desempeñar un puesto de director de estrategia.

La reestructuración fue descrita como una «decisión mutua» por el ambicioso propietario del equipo, Lawrence Stroll.

Líder durante muchos años de la división de unidades de potencia de Mercedes, Cowell se incorporó a Aston Martin como director general del grupo en julio de 2024 y asumió el rol de director de equipo en reemplazo de Mike Krack en enero de 2025.

Sin embargo, la posición de Cowell en la estructura de Stroll se vio debilitada por los pobres resultados de la escudería con sede en Silverstone en 2025, ya que ocupa el octavo lugar en el campeonato de constructores.

A menos que avance al séptimo puesto (lo cual es bastante posible) o al sexto (algo poco probable), este será el peor resultado de Aston desde que la marca británica tomó el equipo Force India/Racing Point en 2021 (aunque sumó menos puntos en 2022).

Andy Cowell, director del equipo y director general del Grupo en el equipo Aston Martin de F1, junto con Adrian Newey, socio técnico gerente de Aston Martin F1.

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Habiendo contribuido a 12 títulos mundiales de constructores y 14 campeonatos de pilotos como ingeniero y diseñador, Newey también mantendrá su cargo de socio técnico de gestión, que consiste en «guiar al equipo técnico, incluidas las operaciones en pista del coche», según el comunicado de Aston.

«En los últimos nueve meses he visto un gran talento individual dentro de nuestro equipo», dijo el nuevo director de equipo. «Estoy deseando asumir este rol adicional mientras nos colocamos en la mejor posición posible para competir en 2026, donde afrontaremos una situación completamente nueva con Aston Martin como equipo de fábrica, combinada con el importante desafío que planteará el nuevo reglamento.

«El nuevo rol de Andy, centrado en la integración de la nueva unidad de potencia con nuestros tres socios clave, será fundamental en este camino.»

El nuevo cargo de Cowell como director de estrategia, que recuerda al movimiento previo de Krack hacia un puesto de director de operaciones en pista, implicará su «experiencia y conocimientos incomparables en el trabajo con unidades de potencia».

«El cometido de Andy será ayudar a optimizar las asociaciones técnicas entre el equipo, Honda, Aramco y Valvoline, y trabajará estrechamente con los socios del equipo para garantizar la integración perfecta de la nueva unidad de potencia, el combustible y el chasis», detalla el comunicado.

Lawrence Stroll, jefe de Aston Martin F1 Team

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Curiosamente, el propio Cowell aparece citado describiendo su contribución reciente como «sentar las bases para Adrian y la organización en general», y añade: «Es un momento apropiado para que yo asuma un rol diferente como director de estrategia.»

El propietario del equipo, Lawrence Stroll, elogió a Cowell como un «gran líder», entre cuyos logros está «fomentar una cultura que vuelve a colocar al coche de carreras en el centro de lo que hacemos», lo que curiosamente implica que anteriormente no era así.

Aston Martin afronta grandes expectativas para la temporada 2026, dado el cambio profundo en la normativa técnica de la F1 tanto en el chasis como en la unidad de potencia, así como la enorme inversión financiera de Stroll para convertir al equipo en un futuro campeón del mundo, algo que hasta ahora no ha tenido éxito.

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