Oscar Piastri reflexiona sobre su controvertida salida de Alpine F1

Oscar Piastri ha reflexionado sobre la saga contractual que se produjo a mediados de 2022, cuando firmó un acuerdo con McLaren en la Fórmula 1 siendo aún piloto junior de Alpine.

Piastri se unió a la Renault Sport Academy, como se llamaba entonces, para la temporada 2020 tras conquistar por un estrecho margen el título de la Fórmula Renault Eurocup.

El australiano ganó posteriormente los campeonatos de F3 y F2 como debutante, pero tuvo que pasar 2022 al margen como piloto de reserva de Alpine.

«Sin duda fue un momento difícil», dijo Piastri en el recién publicado video Off The Grid de la F1, filmado en Mónaco –donde reside– en noviembre. «Naturalmente, como piloto de carreras, quieres competir.

«Ese año, no correr fue duro, sin dudas. Sí me permitió ver algunas cosas desde afuera con un poco más de facilidad: ser parte de un fin de semana, entender cómo son los compromisos con los medios, cómo son los compromisos con los patrocinadores, el ritmo general de la temporada. Aprendí algunas cosas sobre eso, pero fue un momento difícil.

«Siempre me sentí orgulloso de que estaba haciendo todo lo que podía, y siempre estuve confiado en que algo iba a surgir».

Y algo –varias cosas– surgieron. El equipo con sede en Enstone enfrentaba un dilema con tres pilotos de calidad para dos asientos, ya que Piastri era un candidato evidente junto a los titulares Fernando Alonso y Esteban Ocon.

Fernando Alonso, Esteban Ocon, Oscar Piastri, Alpine

Photo by: Alpine

Alpine consideró ceder a Piastri a Williams hasta que se supo que Alonso se marcharía a Aston Martin. Entonces el equipo anunció el ascenso de su protegido a un asiento como titular, algo que el joven negó tajantemente.

«Entiendo que, sin mi acuerdo, Alpine F1 ha emitido un comunicado de prensa esta tarde anunciando que pilotaré para ellos el próximo año», escribió. «Esto es incorrecto y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. No pilotaré para Alpine el próximo año».

Resultó que Piastri ya había firmado un contrato con McLaren, y la Junta de Reconocimiento de Contratos de la FIA falló a favor del equipo de Woking.

«Sabía más o menos que iba a ser una historia bastante grande», sonrió. «Había razones para hacer eso, no era simplemente que yo quisiera salir de la nada a anunciarle al mundo que no iba a correr.

«Ahora, al mirar hacia atrás, me lo tomo con algo de humor. En ese momento, definitivamente no fue tan gracioso.

«Obviamente fue a la Junta de Reconocimiento de Contratos. Las cosas estaban a mi favor, pero ese fue otro momento bastante tenso».

Esto significó que Piastri hizo su debut en la F1 con McLaren, y no con Alpine, en 2023. «Fue un momento increíble. Y también te golpea un poco la idea de que todo lo que hiciste antes casi deja de importar ahora», señaló.

Aunque se quedó sin el título de pilotos de 2025, Piastri ya puede presumir un registro notable de seis pole positions y 26 podios, incluidas nueve victorias, en 70 grandes premios, y sigue «aprendiendo».

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– El equipo de Motorsport.com