F1 EN VIVO: las pruebas del viernes de la F1 2026 en Barcelona

Estas fueron las primeras conclusiones de Oscar Piastri tras probar el McLaren ayer, pese al problema que les impidió rodar por la tarde

Por cierto, ¿sabías que el avión que llevó el AMR26 de Aston de Inglaterra a España el miércoles por la tarde era de Cavok Air, una compañía de carga ucraniana¿. ¿Y qué avión era? Un Antonov An-12BP de 1972. Sí, exactamente: un cuatrimotor de hélice construido hace más de medio siglo. ¡Casi nada! Este era

Antonov An-12BP del 1972 que trasladaba el Aston Martin AMR26

Foto de: Sammy Gould

Racing Bulls ha publicado más fotos adicionales de sus test. Como recordatorio, al igual que Mercedes, rodaron en tres días diferentes y, por lo tanto, no estarán en la pista hoy

Lo sospechábamos porque el coche ya había estado en la pista y estaba funcionando, pero Sky Sports informa que el problema del sistema de combustible que dejó a Piastri en boxes ayer por la tarde ha sido solucionado por McLaren. ¡De hecho va primero!

Oscar Piastri, McLaren

Foto de: McLaren

¿Sale el sol para Audi?

Hasta el momento, todos los coches han rodado sin mayores problemas hoy. Eso es especialmente importante para Audi, ya que tuvieron fallos en los tres días anteriores (dos esta semana y uno en su shakedown del 9 de enero). Haas también tuvo varias dificultades en su última tanda 

Recordamos que el mejor tiempo (no oficial) de la semana sería el 1:16.445 de George Russell con el Mercedes. Hoy el equipo alemán ya no está en pista

Y así estamos en Barcelona. Alonso de momento tiene un tiempo lento, de 1:25.8, pero ese no es el objetivo

Un español ha ganado en Australia. Bueno, la primera carrera de este año en la F1 2026 ya sabéis dónde es…

No es F1, pero debes saberlo. Carlos Alcaraz está en la final del Open de Australia, acaba de ganar en un PARTIDAZO a Alexander Zverev

Se enfrentará al ganador de la otra semifinal, entre Jannik Sinner y Novak Djokovic.

Por cierto, vemos en la colina de Montmeló a varios argentinos, con su mate, por supuesto. Suponemos que lo saben, pero hoy Franco Colapinto no sale a pista, ya ha disputado su jornada y media y todo el día con el Alpine lo completará Pierre Gasly.

Alonso sigue en el box, ya ha dado dos tandas de dos vueltas, en teoría debería empezar pronto sus tandas más largas. El objetivo es acumular kilómetros y kilómetros

Aprovechamos la aparente tranquilidad para recordarte que hoy seguimos con las preguntas y respuestas. Deja tu comentario si quieres, y lo contestamos en directo

Al parecer, Max Verstappen tuvo una ligera excursión en la curva 10, sin mayores consecuencias

Sin Mercedes, que habían liderado cada sesión en la que participaron, la duda está en quién será el primero hoy. Y de momento, es McLaren con Oscar Piastri, que ha detenido el crono en 1:18.950, aún lejos de los mejores registros.

De nuevo Alonso dio dos o tres vueltas y volvió a boxes. Suponemos que siguen comprobando que todo está en su sitio, pero ya ha dado más vueltas que ayer Stroll, lo cual es positivo

¡Alonso de nuevo en pista, con neumáticos blandos!

Max Verstappen tendría el mejor tiempo hasta el momento, un 1:19.9. Mañana muy activa para el holandés

Mientras esperamos que vuelva a salir, es un buen momento para ver esto

Hoy el cielo sabía lo que se venía, y estamos con un día soleado, totalmente despejado, aunque con 5ºC de temperatura y mucho viento

Alonso ya ha vuelto a boxes, después de dos vueltas para comprobar que todo iba bien. Se colocó detrás del Red Bull de Verstappen

¡Y Fernando Alonso en pista! CAZADO en su debut con el Aston Martin AMR26

La mayoría dio vueltas de instalación y volvió al box. Red Bull sí estuvo más tiempo girando

Los pilotos identificados son Bottas con Cadillac, Verstappen con Red Bull y Gasly con Alpine

¡Muchos coches en pista! Salieron, en ese orden, Audi, Cadillac, Hass, Ferrari, Red Bull… y ahora Alpine

Y atentos, que salen los primeros coches…

Son las 09:00h y por tanto… ¡empieza el test de F1! Arranca la última jornada del shakedown de Barcelona

El día promete ser productivo y potencialmente animado, ya que se espera que ocho equipos diferentes salgan a la pista. Solo Mercedes y Racing Bulls han completado sus tres jornadas y Williams no disputa estas pruebas, así que se esperan ocho equipos:

McLaren
Red Bull
Ferrari
Aston Martin
Haas
Audi
Alpine
Cadillac

El plan de Aston Martin para hoy

Ayer, Lance Stroll solo dio cuatro o cinco vueltas con el Aston Martin (según las cifras que se consideren). Por ello, Mike Krack enfatiza que hoy viernes es ya el primer día de pruebas oficial para el AMR26.

«Estamos en la semana de pruebas, no lo olvidemos», recuerda. El jueves solo completaron vueltas de instalación, «y ahora se trata de dar vueltas», dice Krack.

Simplemente quieren recorrer el máximo número de kilómetros posible y también ver cómo funciona la nueva colaboración con Honda. En definitiva, se trata simplemente de «aprovechar el día al máximo».

«Hará buen tiempo, tenemos neumáticos de sobra, así que estamos deseando que llegue», decía ayer Krack. Pues ha llegado

Conclusiones positivas para un también muy activo Ferrari

Hasta ahora, no han podido igualar los tiempos de vuelta de Mercedes, pero eso no es un factor importante en este shakedown. Charles Leclerc resumió la sesión de ayer: «Sin problemas otra vez, bastantes vueltas, eso está bien».

«Sinduda me siento cada vez más cómodo [en el coche]», dijo el piloto monegasco, quien explicó que la curva de aprendizaje con los monoplazas completamente nuevos es muy pronunciada. «Pero es muy interesante», enfatizó también el piloto de Ferrari.

«En cuanto al rendimiento, no tengo ni idea de dónde estamos. Es una gran incógnita, y no hay nada que me diga: ‘Bueno, estamos más o menos aquí o allá», aclaró.

«Pero en cuanto a la lista de cosas que queríamos revisar, vamos bastante bien con nuestra planificación. Así que eso está bien», dijo satisfecho.

En el último día de pruebas de hoy, Leclerc volverá a compartir el SF-26 con Lewis Hamilton .

500 vueltas para Mercedes

Según sus propias declaraciones, las Flechas Plateadas completaron un total de 500 vueltas durante sus tres días en Barcelona. Por ello, Andrew Shovlin afirma, como era de esperar: «En cuanto a fiabilidad, fue una buena semana para nosotros».

«El coche nos permitió ejecutar el programa exactamente como lo habíamos planeado durante los tres días. Eso es precisamente lo que esperábamos de nuestra estancia en Barcelona».

«Afortunadamente, también avanzamos con éxito en algunos de los retos que surgieron en los dos primeros días», añade, pero enfatiza: «Sin embargo, en Barcelona solo nos centramos en probar el W17».

«En Bahrein, nos centraremos en la puesta a punto, algo que no es posible con las bajas temperaturas de aquí. Eso nos dará una idea mucho mejor de las capacidades del coche mientras seguimos preparándonos para la temporada 2026».

Esto podría interpretarse como una sutil advertencia, ya que incluso sin ningún trabajo en la puesta a punto, el coche parece ser rápido…

Quien ya no estará será Mercedes, que ha agotado sus tres días de pruebas entre lunes, miércoles y jueves. Bueno, son solo test, pero han dejado una imagen impresionante, no tanto por liderar siempre la tabla de tiempos, sino por su constancia y número de kilómetros

Día 1

Día 3

Día 4

Quien sí espera hacer el día completo tras solo haber rodado media jornada es Max Verstappen. Red Bull pasó el día de ayer reparando el coche que destrozó Hadjar en la lluviosa tarde del martes, y tras dos días de ausencia, los de las bebidas energéticas hoy completan su tercera jornada

El plan era dar el jueves a Stroll y el viernes a Alonso, pero dado que dio tan pocas vueltas ayer el canadiense, Aston aún tiene que decidir si reparte la jornada y da la mañana a uno y la tarde a otro. Lo que parece claro es que Alonso será el primero

Y después de que Lance Stroll tuviera el honor de estrenarlo, hoy será el turno de Fernando Alonso, que saldrá a pista para sus primeras vueltas con el Aston Martin AMR26 desde por la mañana

Por si te lo perdiste, ayer debutó el Aston Martin AMR26. Lo hizo tarde, a las 17:03, cuando faltaba menos de una hora, y provocó una bandera roja después de solo cuatro vueltas. Pero la primera impresión que dejó fue tremenda

Menos de media hora para encenderse el semáforo verde en Montmeló

Y llega el primer anuncio de pilotos: Haas tendrá a Oliver Bearman por la mañana y a Esteban Ocon por la tarde