
Los pilotos de F1 terminan exhaustos por las reglas de 2026: «Están agotados»
abril 1, 2026
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abril 1, 2026El ex piloto de Fórmula 1 y analista de Sky Sports F1 Karun Chandhok ha instado a Aston Martin a dejar de buscar culpables en medio del problemático inicio de la escudería de Silverstone en la temporada 2026.
El equipo liderado por Lawrence Stroll llegó a la temporada 2026, que dio la bienvenida a una nueva ola de reglamentos en el campeonato, con una nueva asociación de unidad de potencia con Honda y el liderazgo técnico de Adrian Newey. Se puede decir con seguridad que las expectativas eran altas.
Pero, después de solo poder completar una cantidad mínima de vueltas en las pruebas de pretemporada, Aston Martin se enfrenta a grandes problemas con su maquinaria. Tras luchar durante un difícil primer par de grandes premios, su campaña en Japón mostró mejoras, aunque mínimas.
«Tienen que seguir adelante, ¿no? ¿Qué van a hacer? No pueden cambiar motores. No pueden simplemente hacer retroceder el tiempo por arte de magia. Ya están metidos en esto. Tienen que intentar trabajar de manera colaborativa», dijo Chandhok a Sky Sports F1 en Japón.
«Tienen que tratar de evitar el señalarse con el dedo, creo yo. Tienen que encontrar una manera de salir armoniosamente de esta situación en la que se encuentran. Y no es fácil.
«Siento mucha simpatía por Lawrence Stroll. Es alguien que ha invertido mucho dinero en este proyecto. Han construido una fábrica increíble, un nuevo túnel de viento. Han seguido este camino, están comprometidos con una nueva caja de cambios, y todo estaba orientado a las nuevas regulaciones, para llevarlos de la zona media a un equipo de los cinco primeros. Y no ha sucedido.
«Así que hay una sensación de frustración, pero ahora que ya están en esto, simplemente tienen que seguir adelante e intentar hacer que funcione.»
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
La ex estratega de Aston Martin Bernie Collins cree que podría llevar el resto de la temporada al equipo darle la vuelta a su rendimiento.
«Creo que va a ser bastante lento, para ser honesta. Porque creo que cualquier cosa relacionada con el motor o la caja de cambios es un elemento con un largo plazo de desarrollo», explicó.
«Están empezando a entender los problemas. Cada semana, están probando cosas ligeramente diferentes para intentar ayudar con las vibraciones, que creemos que es el mayor problema que proviene del motor.
«Pero si es un diseño fundamental oculto dentro del motor, es muy difícil de cambiar rápidamente, y sí, se les va a permitir un poco más de tiempo de desarrollo en términos de ese motor, pero por lo que entiendo no van a ser cambios rápidos.
«Así que, el primer punto es aprender y entender, y luego es intentar conseguir un nuevo motor, pero creo que podrían enfrentarse a un año bastante duro durante toda la temporada.»
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