Gasly: «Demasiada negatividad» en torno a la F1 2026; el piloto aún importa

Pierre Gasly de Alpine respalda los llamados a retocar el divisivo reglamento de Fórmula 1 de 2026 y mejorar la clasificación, pero discrepa con la negatividad en torno a que las nuevas reglas les quiten a los pilotos oportunidades de marcar la diferencia. El nuevo reglamento, que pone un enorme énfasis en la gestión de la energía eléctrica, ha cambiado significativamente la forma en que pilotos y equipos afrontan la clasificación, ya que la necesidad de recuperar energía cambia hasta qué punto los pilotos pueden ir al límite.

Aunque el escalofriante accidente de Japón de Oliver Bearman puso aún más en el foco como riesgo de seguridad las enormes diferencias de velocidad de cierre entre coches, el efecto más llamativo de la nueva fórmula es la necesidad de que los coches levanten el pie, rueden por inercia y hagan super clip —cargando la batería a costa del motor— en clasificación.

Esto ha provocado que algunas de las secuencias de curvas más emocionantes del calendario queden descafeinadas en clasificación, causando consternación tanto entre pilotos como entre aficionados, con una revisión prevista para la próxima semana para hacer ajustes antes de la siguiente carrera en Miami dentro de cuatro semanas.

Los pilotos son prácticamente unánimes en su deseo de devolver la clasificación a una competición de conducción a fondo, pero Gasly, de Alpine, sí rebate las afirmaciones de que la habilidad del piloto ya no marca la diferencia con la especificación de coches de 2026, que también han visto reducida su carga aerodinámica y, por tanto, son más complicados de conducir en curva.

«Creo que, sinceramente, hay demasiada negatividad al respecto y no me gusta eso», dijo en Japón. «Realmente creo que seguimos quitándoles demasiado a los pilotos. Cuando estás conduciendo en el sector 1 [en Suzuka] y tienes un cierto agarre, realmente no importa. La batería, todas estas cosas, aun así tienes que ir al límite del agarre que se te da.

«Desde luego, estoy de acuerdo con lo que sienten los demás [sobre] la gestión de la batería, etc. Creo que todos estamos de acuerdo. Todos vemos lo mismo. Todos hablamos el mismo idioma. Todos queremos que el deporte sea lo mejor posible. Seguro que haremos lo mejor. «Es un poco una revisión. Seguro que [durante el] descanso todos van a sacar el máximo partido para intentar que la F1 esté en mejor forma.»

Pierre Gasly, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Gasly ha sido uno de los pilotos más destacados de la temporada hasta ahora, beneficiándose del gran salto adelante de Alpine en competitividad a medida que el equipo cambió a unidades de potencia de Mercedes y recogió los frutos de haber cambiado su enfoque de desarrollo a 2026 desde una fase temprana del año pasado.

Después de que Gasly sumara un punto en la prueba inaugural de la temporada en Australia, Alpine dio pasos mucho más grandes en China y Japón a medida que entendía mejor tanto su coche como su nueva unidad de potencia Mercedes. Gasly terminó sexto en Shanghái saliendo séptimo en la parrilla, y defendió con éxito su séptima posición de salida en Japón.

Queremos tu opinión

– El equipo de Motorsport.com