Avión de American Airlines que salió de Miami aterriza en Chicago con neumáticos desinflados
mayo 13, 2026
Otras terminales de Florida ya operan con departamentos de seguridad internos.
Desde 1996, la Oficina del Sheriff de Broward (BSO) ha sido el guardián indiscutible del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). Sin embargo, esa relación de tres décadas atraviesa hoy su momento más crítico.
El 12 de mayo, los comisionados del condado discutieron un informe de 53 páginas de la consultora Jensen Hughes que abre la puerta a un cambio histórico: la creación de una agencia policial interna bajo el mando del Departamento de Aviación de Broward (BCAD).
El alcalde de Broward, Mark Bogen, ha sido el principal impulsor de esta propuesta. Argumenta que la seguridad pública devora más de la mitad del presupuesto operativo de $1,7 mil millones del condado.
Leer más: Waymo retira miles de sus vehículos en EE.UU. por riesgos en climas extremos
No obstante, la reacción del Sheriff Gregory Tony no se hizo esperar. A través de un video en sus redes sociales, el líder de la BSO instó a la calma pero no ocultó su escepticismo frente a las cifras presentadas. Recordó que el condado rechazó recientemente una solicitud de $70 millones para aumentar los salarios de sus empleados por falta de fondos, pero ahora discute un plan que podría costar cientos de millones.
El sheriff cuestionó el planteamiento económico del plan. Foto: captura de video
Posturas encontradas en Broward
Asimismo, Tony enfatizó que cualquier transición debe ser “académicamente sólida” y priorizar la seguridad pública sobre los ahorros nominales. “Estamos teniendo una conversación sobre gastar $232 millones para 125 agentes de policía y crear un departamento completo. Parece que la lógica detrás de esa discusión no tiene ningún sentido matemático. Si te preocupa gastar dinero, no gastas más dinero”, sentenció.
La propuesta no ocurre en el vacío. Existe un clima de fragmentación en el condado; ciudades como Pembroke Park y Deerfield Beach ya han votado por restablecer sus propias fuerzas policiales y de bomberos tras años de servicio bajo la BSO.
Además, se suma la posibilidad de que el Condado también retire el departamento de bomberos de la jurisdicción de Tony para devolverlo al control directo de los comisionados.
La idea es replicar lo que otros aeropuertos ya han adoptado. Foto: fllaeropuerto.com.
El estudio de viabilidad sugiere que contar con una policía interna permitiría a las autoridades aeroportuarias un mayor control operativo, similar a lo que ya ocurre en aeropuertos de Tampa, Sarasota y Fort Myers.
Si la Comisión decide avanzar, el plan implicaría una fase de “retiro gradual” de los agentes de la BSO mientras se recluta y entrena a la nueva fuerza interna. Por ahora, el tema sigue en sus primeras etapas, pero se espera que sea incluido en la agenda oficial para una votación definitiva en los próximos meses.
