Florida endurece normas para Uber y Lyft con nueva ley de transporte

La identidad de los conductores es el foco central de la nueva medida.

Las plataformas de viajes compartidos llegaron para quedarse y transformaron por completo la forma en que las personas se movilizan. Uber y Lyft dominan el mercado de Florida, con gran presencia en ciudades como Miami, Orlando y Tampa. Ganaron popularidad por ofrecer soluciones rápidas, personalizadas y disponibles a cualquier hora del día.

Con el auge de estas aplicaciones también surgieron desafíos relacionados con la seguridad. Esta realidad afectó a los pasajeros, pero también a quienes se registran como conductores.

En los últimos años, los reportes de incidentes vinculados a la suplantación de identidad de choferes preocuparon a usuarios y autoridades. A pesar de las medidas internas implementadas por las propias plataformas, la legislación estatal no establecía sanciones específicas para este tipo de delitos.

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Esa falta de respaldo legal dejaba a los usuarios más expuestos frente a posibles fraudes o amenazas.

Ante ese panorama, Florida decidió intervenir directamente en este tema. El gobernador Ron DeSantis firmó una nueva ley que modifica las reglas para quienes trabajan en redes de transporte como Uber y Lyft.

La medida forma parte de un paquete legislativo que busca reforzar la seguridad en los servicios de movilidad y entra en vigor el 1 de julio de 2025.

Qué cambia con la nueva ley

El proyecto de ley HB-1525, identificado como “Servicios de transporte preestablecidos”, establece nuevas condiciones para operar como conductor en plataformas de viajes compartidos. La medida impacta a Uber, Lyft y cualquier otra empresa similar que opere bajo ese modelo en Florida.

Entre los cambios principales figura la penalización de quienes suplanten la identidad de un chofer registrado. La norma tipifica este acto como delito menor de segundo grado. Además, eleva la gravedad al tercer grado si la usurpación se realiza con la intención de cometer otro delito.

Además de penalizar la suplantación, la ley prohíbe considerar estos servicios como parte de un sistema de tránsito de autobuses privado. Es decir, no se los puede clasificar como si fueran parte del sistema de transporte público, ni siquiera de forma indirecta.

Por otro lado, la ley le da a la Comisión para Desfavorecidos en el Transporte la posibilidad de usar fondos públicos para contratar a proveedores alternativos para ciertas áreas. Estos serían otras empresas o entidades que puedan brindar transporte a personas con necesidades especiales, discapacidad o limitaciones económicas.

Medidas complementarias

El paquete legislativo también establece que los proveedores de estas plataformas deben garantizar el acceso a materiales de capacitación para los conductores. La intención es mejorar los estándares de servicio y reforzar las buenas prácticas en el sector.

Uber, por su parte, ya había iniciado algunas medidas internas. En 2024 lanzó un programa piloto en Miami que incluía una verificación de identidad más rigurosa para sus usuarios.

Además, la empresa publicó una guía para que los pasajeros reporten irregularidades. Si un usuario sospecha que el conductor no es quien figura en la app, puede utilizar el botón de emergencia que enlaza directamente con el 911, o contactar a Crime Stoppers al 1-800-222.

Con esta legislación, Florida busca reducir riesgos en una industria que sigue creciendo. A partir de julio de 2025, las reglas cambian para conductores y empresas, en un intento de devolverle a los usuarios la confianza en este tipo de viajes.