Leclerc quiere iniciar una «nueva era» con Ferrari en 2026

Aunque aún restan diez carreras en la temporada 2025, la mayoría de los equipos ya están plenamente enfocados en 2026. Con las nuevas reglas técnicas se abrirán más oportunidades de marcar grandes diferencias que en la actualidad, especialmente ahora que la parrilla está más compacta.

Ferrari ocupa el segundo lugar en el campeonato de constructores, pero con una desventaja de 299 puntos frente a McLaren, el título está demasiado lejos. También el campeonato de pilotos deberá esperar, pero Charles Leclerc confía en que 2026 marque un cambio y que Ferrari regrese a la cima, algo que no sucede desde 2008 con el título de constructores.

«Veo la introducción del nuevo reglamento técnico como una oportunidad», declaró Leclerc a Autosprint. «Espero de verdad que podamos iniciar una nueva era, también porque hace demasiado tiempo que Ferrari no está en lo más alto del campeonato mundial. Espero que ese momento llegue pronto, conmigo al volante. Realmente lo deseo. Hay mucho trabajo por hacer para lograrlo, pero lo veo como algo concreto. Si lo conseguiremos o no, no lo sé, pero sí sé que haremos todo lo posible, como siempre», afirmó el monegasco.

Charles Leclerc espera tener más éxito con Ferrari en 2026.

Photo by: Pirelli

El éxito en la Fórmula 1 no depende solo del trabajo del equipo. Leclerc asegura que trabaja «de manera constante» en sí mismo y que en su debut en F1 «todavía tenía muchos aspectos que mejorar».

Según él, su crecimiento se ha visto favorecido por ser «siempre muy honesto» consigo mismo: «Sin una autocrítica honesta, sin prejuicios, eso es imposible», sostiene.

«He trabajado duro en muchos aspectos y creo que ahora soy un piloto mucho más completo. Mi labor es diferente: debo profundizar cada vez más en los detalles para seguir mejorando constantemente. En realidad, nunca estoy completamente satisfecho. Quiero ser el piloto más completo posible, para mí mismo y para mi equipo».

Aun así, Leclerc reconoce que también los ingenieros tienen una tarea importante en el desarrollo del monoplaza, ya que este todavía no cumple con lo que necesita. «En lo que respecta a nuestro coche, aún queda mucho trabajo por hacer. Por ahora nos falta rendimiento puro, y eso es lo que debemos encontrar. Somos conscientes de ello», concluyó.