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El veto se impuso en una ajustada votación de 4 a 3 este martes.
Los debates sobre la movilidad urbana han cobrado fuerza en el sur de Florida. Especialmente desde que incrementó el uso de bicicletas y scooters eléctricos en distintas comunidades. Estos vehículos, impulsados por baterías, ofrecen alternativas de transporte accesibles, pero también creado preocupaciones sobre seguridad vial.
En Miami-Dade, los accidentes fatales vinculados al uso de estos dispositivos se han vuelto cada vez más frecuentes en los últimos meses. Justo por eso, las autoridades locales insisten en establecer reglas claras sobre quién puede utilizarlos y en qué condiciones.
Ante esta realidad, los comisionados y policías estatales y locales comenzaron a aplicar regulaciones, con mayor incidencia en zonas donde el tránsito es mixto. Es decir, que conviven peatones, ciclistas, automóviles y usuarios de e-bikes o scooters.
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En medio de este escenario, una comunidad del condado volvió a colocarse en el centro de la polémica. Key Biscayne, conocida por su alto tránsito de ciclistas y peatones, se enfrentó a una votación que dividió a los vecinos y autoridades.
El caso que inició el debate en Key Biscayne
La emergencia por este tema comenzó en 2024, cuando Megan Andrews, una residente de 66 años, murió tras chocar con un menor de 12 años que conducía una bicicleta eléctrica en una intersección oscura. El accidente impulsó al concejo a aprobar una prohibición de emergencia sobre e-bikes y scooters en las calles de The Villages of Key Biscayne.
Este martes 19 de agosto, en la noche, el concejo de la localidad discutió por primera vez desde febrero la posibilidad de revertir la medida. Esta sesión atrajo a familiares, vecinos y ciclistas, quienes expresaron opiniones divididas.
La hija de Andrews pidió mantener la prohibición para evitar más muertes, mientras otros residentes defendieron el derecho de los adultos a usar bicicletas eléctricas. Eso sí, bajo reglas claras de velocidad, edad mínima y rutas delimitadas.
Los accidentes que involucran estos vehículos han aumentado | Foto: Key Biscayne Independent
Votación definitiva sobre e-bikes
La recomendación del jefe de la policía local era flexibilizar la ordenanza, permitiendo e-bikes para adultos con límites estrictos. Sin embargo, el concejo rechazó esa propuesta en una ajustada votación de 4 a 3. El resultado mantuvo la prohibición que rige desde hace más de un año y medio en las calles de The Village.
La decisión de Key Biscayne llega en medio de una ola de incidentes mortales en Miami-Dade. El viernes pasado, un joven de 14 años que conducía un vehículo eléctrico de cuatro ruedas chocó contra un ciclista en el Rickenbacker Causeway, provocando su muerte. El menor resultó herido y enfrenta una investigación.
El mismo martes en horas de la mañana, la Patrulla de Carreteras de Florida reportó otro accidente en la Julia Tuttle Causeway: un automóvil impactó a una e-bike con dos personas a bordo. Una de ellas falleció y la otra continúa en estado crítico.
Accidente con scooter en Julia Tuttle Causeway | Foto NBC
Pese a la prohibición dentro de Key Biscayne, las bicicletas eléctricas aún pueden circular por Crandon Boulevard, vía que se encuentra bajo jurisdicción del condado.
Se desconoce si la comisión de The Village volverá a discutir el tema en un futuro. Sin embargo, la prohibición de estos vehículos eléctricos se mantiene vigente.
