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mayo 27, 2026El Gran Premio de Canadá no será una fecha para el recuerdo para Aston Martin Racing. De todos modos, la escudería no esperaba ningún milagro en la quinta prueba de una temporada 2026 marcada por las dificultades, y efectivamente no hubo ningún milagro.
Decimonoveno y vigésimo primero en las dos sesiones de clasificación, abandono y decimosexto puesto al final de la carrera corta, abandono y decimoquinto puesto en la carrera del domingo: estos son los respectivos y poco brillantes resultados de Fernando Alonso y Lance Stroll durante el fin de semana en el Circuito Gilles-Villeneuve.
Hay que decir que, aparte de una mejora derivada de un mejor conocimiento del AMR26 y de su motor Honda, no había —según la línea que se ha marcado la escudería mientras no tenga con qué lograr avances significativos— ninguna novedad aerodinámica del e que probar.
En carrera, Alonso incluso prefirió abandonar debido a la incomodidad en el asiento de su monoplaza y ante la falta de perspectivas serias de conseguir un buen resultado.
Al otro lado del garaje, Stroll terminó penúltimo entre los pilotos clasificados, a cuatro vueltas del ganador Kimi Antonelli, solo por delante del Cadillac de Valtteri Bottas. En resumen, otro fin de semana sin pena ni gloria para él, pero que «animó» de otra manera, lanzando un curioso mensaje por la radio.
En plena carrera, en el marco de una conversación con su ingeniero de carrera Gary Gannon, Stroll, en un tono algo desilusionado, dijo : «Voy a terminar la carrera por los mecánicos. Eso es todo». A lo que su ingeniero le respondió: «Sí, lo entiendo perfectamente, Lance, lo entiendo perfectamente».
Lance Stroll (Aston Martin)
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images vía Getty Images
Luego, tras unos segundos de silencio, Stroll añadió : «Y Lawrence [su padre y presidente de la escudería], y Lawrence. Voy a terminar la carrera por los mecánicos y por Lawrence. Eso es todo».
Unas palabras que resuenan de manera especial y parecen reflejar cierto hartazgo en el clan de Aston Martin, obligado a un estancamiento que puede prolongarse durante un tiempo debido, sobre todo, a las dificultades que está encontrando el motor Honda antes de la entrada en vigor del dispositivo reglamentario «ADUO».
Tras la carrera, Stroll declaró ante los medios, entre ellos Motorsport.com : «Estaba muy resbaladizo, así ha sido toda la carrera».
Cuando se le preguntó si no terminar último, al contrario de lo que él mismo había pronosticado, era un pequeño motivo de consuelo, respondió, en francés : «No, es lo mismo. Último, penúltimo… necesitamos mejorar mucho el rendimiento. Hemos sido muy lentos todo el fin de semana, así que seguimos intentando encontrar soluciones para las próximas carreras».
¿Ha servido precisamente la carrera para recabar información interesante ? «No demasiado. Creo que ahora tenemos mucha información sobre lo que tenemos que mejorar, es simplemente lo que tenemos que hacer ahora»
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