El sarcástico saludo de Max Verstappen a Pierre Gasly en el GP de Japón de F1

Durante el Gran Premio de Japón de 2026, los aficionados de Formula 1 se rieron cuando Max Verstappen aparentemente se fue frustrando cada vez más con el reglamento actual del campeonato. Cuando el Alpine de Pierre Gasly lo superó con facilidad en la recta de meta de Suzuka, el cuatro veces campeón simplemente le hizo un gesto para que pasara.

La falta de rendimiento se debió a que el neerlandés ya había agotado la energía eléctrica de su coche para adelantarlo momentos antes, dejándolo como un blanco fácil mientras su excompañero de equipo usaba toda la potencia de su unidad de potencia Mercedes para adelantar a la máquina de Milton Keynes.

El reglamento de 2026 introdujo una unidad de potencia con una división cercana a 50:50 entre el motor de combustión interna y la potencia eléctrica. Esto ha cambiado la naturaleza de los adelantamientos, reemplazando el DRS tradicional por un nuevo sistema de impulso basado en batería que recompensa a los pilotos que se colocan a menos de un segundo del coche de delante con una descarga extra de potencia eléctrica, pero la forma en que se usa la energía también tiene mucho que ver.

Como resultado, la gestión de la energía se ha convertido en una gran prioridad para los pilotos mientras luchan contra la pérdida de potencia y el super clipping.

Verstappen no ha ocultado su descontento con estos cambios, describiendo el formato como un sistema de impulso de «Mario Kart» y a la nueva F1 como «Formula E con esteroides». Incluso bromeó anteriormente con que había cambiado su trabajo habitual en el simulador por jugar en una consola Nintendo Switch, diciendo en tono de broma que es «bueno con los champiñones, pero no tanto con los caparazones azules».

Max Verstappen, Red Bull Racing, Pierre Gasly, Alpine

Photo by: Clive Mason / Getty Images

Hablando con los medios, incluido Motorsport.com, tras la carrera del domingo, el cuatro veces campeón volvió a mostrarse decepcionado con las características de estos coches actuales.

«Simplemente no puedes adelantar. Bueno, sí puedes adelantar, pero entonces no tienes batería en la siguiente recta», dijo. «Así que lo intenté una vez solo para ver, así que lo pasé en la chicana final, pero luego sí, no tienes batería en la siguiente recta. Así que pensé: ‘hasta luego’.»

El rendimiento de Verstappen este fin de semana dejó mucho que desear. Tras salir 11º en la parrilla después de una sorpresiva eliminación en la Q2 el sábado, calificó el coche de «completamente inmanejable». Aunque pasó el domingo intentando salvar los puntos que pudiera, cruzó la meta detrás de Gasly en séptimo lugar, sumando solo 6 puntos para Red Bull.

Su compañero de equipo, Isack Hadjar, tuvo una carrera igual de difícil, terminando fuera de los puntos en 12º.

Fotos del GP de Japón – Domingo

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