F1 EN VIVO: la FP1 del Gran Premio de Abu Dhabi de F1 2025

El problema de Bearman ha ido a más y aquí acaba su sesión. Se baja del Haas averiado

Solo ocho décimas entre los favoritos al título. Eso sí, con Norris delante

Superada la primera mitad de la sesión, Colapinto se ha puesto séptimo, con O’Ward duodécimo. 

Shields se queja de tráfico. ¡Uno de ellos era su compañero Crawford con el otro Aston Martin!

Pese al récord en el tercer sector, Norris se ha quedado segundo, pero eso sí, ¡a solo 26 milésimas de Verstappen!

Ojo, primera vuelta apretando y primer error de Norris… va a intentarlo una segunda vez

1:24.493 de Verstappen con blandos, 0.240s por delante de Russell. Recordemos que a Verstappen le interesa un Mercedes fuerte, porque tiene que meter al menos tres pilotos entre él y Norris

¡Ahí va Verstappen con blandos!

Le informaron a Russell de que venía por detrás Iwasa y dijo que no, que era Owasa, porque era Pato O’Ward

La pista sigue mejorando, y Hadjar es primero con un 1:25.245 con duros, por delante de Sainz y los Sauber

De momento, más allá de Browning que no ha marcado tiempo, el último es el sustituto de Alonso, un Cian Shields cuya elección fue toda una sorpresa para todos. Atento

Bearman avisa de que pierde potencia en el Haas. Le informan de una fuga, aunque aún estaba en la curva 6, a ver si logra llegar al pitlane

Verstappen parecía que iba camino de récord, pero finalmente se quedó a 14 milésimas de Norris. Eso sí, con duros

1:25.708 para Antonelli que se colacaba primero, antes de que Norris bajara a 1:25.454 aún con medios para liderar

Ya hemos visto los tres neumáticos en esta FP1. Los blandos solo los ha usado el mexicano Pato O’Ward, que es quinto con el coche de Piastri

Carlos Sainz lidera con un 1:25.712 con duros. El español llega después de su segundo podio con Williams, en Qatar. ¿Quién habría imaginado que hiciera dos podios en este 2025 mientras el piloto que le sustituyó en Ferrari, Hamilton, hacía cero?

Lando Norris, con medios, marca un 1:25.764 para ponerse al frente. De momento, los dos rivales en liza siguen estrategias distintas, por lo que no se puede comparar

Hay dos peculiaridades en las alineaciones: Piastri, que se juega el título, partirá con 60 minutos menos de preparación que sus rivales Verstappen y Norris. Y por otro, Aston Martin es el único equipo sin ningún piloto titular para preparar la sesión

El tiempo de referencia hasta ahora lo ha marcado Max Verstappen, un 1:27.130 con duros
 

Recuerda: estos son los pilotos que disputan la FP1 del GP de Abu Dhabi

Salen ya todos los pilotos a pista, o casi todos. Solo faltan Bortoleto y Russell

¡Arranca el GP de Abu Dhabi de F1! ¡El último de la temporada! ¡El decisivo! Empieza la última FP1 del año

¡Apenas diez minutos para que se encienda el semáforo verde en el circuito Yas Marina!

Así llegaban hoy a la pista dos de los pilotos ‘novatos’ que harán la FP1 de Abu Dhabi, Paul Aron por Pierre Gasly y Arthur Leclerc por Lewis Hamilton

Paul Aron, Alpine F1, Arthur Leclerc, Scuderia Ferrari

Foto de: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Si Lando Norris u Oscar Piastri se llevan la corona este domingo, serán los primeros campeones que no se llamen Max Verstappen o Lewis Hamilton desde que Nico Rosberg lo hiciera en 2016. Y el primero desde 2009 que no se corona con Red Bull o Mercedes desde 2009, Jenson Button con Brawn GP

Como bien sabes, es la sesión con más pilotos novatos de la temporada. Hadjar hizo la FP1 2023 y 2024 del GP de Abu Dhabi con Red Bull. En 2026 ese asiento será suyo… 

Por otra parte, Charles y Arthur Leclerc pilotaron juntos con Ferrari en la FP1 la temporada pasada, ¡y repiten hoy!

Esta sesión de FP1 y la FP3 son las únicas del fin de semana que se realizan durante el día. De hecho la FP1 arranca a las 13:30h locales

¡Media hora para el inicio del GP de Abu Dhabi de F1!

Cualquiera diría que esa felicidad de Lewis Hamilton es porque es la última jornada de entrenamientos libres del año… ¡vaya primera temporada en Ferrari!

Ahora mismo 34.2ºC de temperatura en pista, y 27ºC de temperatura ambiente

Este fin de semana es la quinta vez que se decide un título de pilotos en Abu Dabi. ¿Y cómo ha sido el historial el campeonato en los últimos 15 años?

Si se coronan campeones Norris o Piastri, lo harán con una decoración especial del McLaren

Decoración especial de McLaren en Abu Dhabi

Foto de: McLaren

¡Menos de una hora para el inicio de la FP1 del GP de Abu Dhabi 2025!

Un dato que sorprende del circuito Yas Marina, con sus muros, es que sólo 28 de las 892 vueltas disputadas por la F1 allí desde 2009 han sido con condiciones de Safety Car, y sólo 4 vueltas con VSC. ¿Y cuándo fue la última vez que salió un Safety Car en Abu Dhabi? Bueno, pues sí, el que supuso el reinicio de la carrera con una vuelta ‘sprint’ en 2021

Ese parque temático y esa gran cúpula con el escudo del Cavallino no ha dado suerte a Ferrari. Nunca han hecho pole ni han ganado en el Yas Marina, y de hecho es el circuito donde más veces han corrido (16 hasta este domingo) sin ganar. No parece que vayan a hacerlo ahora…

Junto al circuito Yas Marina se encuentra el Ferrari World. Es el parque temático cubierto más grande del mundo, con 86.000 metros cuadrados, estrenado en 2010. La montaña rusa Formula Rossa es la más rápida del mundo, pasando de 0 a 240 km/h en 4,9 segundos.

Vale, no es ninguna sorpresa y por tanto no hay noticia. Pero hay que mencionarlo: ninguno de los diez equipos ha traído más actualizaciones este fin de semana, como muestra la lista presentada por la FIA.

Por supuesto, no habría tenido sentido introducir nuevas piezas para una sola carrera. Estos coches quedarán completamente inutilizados después de Abu Dabi, ya que en 2026 llegará un reglamento de Fórmula 1 completamente nuevo.

Tal día como hoy, hace cuatro años, se disputaba el primer GP de Arabia Saudí de F1 de la historia, una edición muy movida. Aquel choque Hamilton-Verstappen, doble sanción, y empate a puntos de cara a la última carrera de esa temporada, la famosa del GP de Abu Dhabi 2021. ¡Una locura! Recuerda aquí esa carrera

Esto también es tradición: en la última carrera del año, varios pilotos intercambian cascos. Esta vez, por ejemplo, lo hicieron Oscar Piastri y Pierre Gasly. ¿Y si se ha llevado el francés el del nuevo campeón?

Recuerda que buscamos campeón este fin de semana