Franco Colapinto explica su «falta de confianza» con el Alpine en Austria

Franco Colapinto había explicado el jueves en la previa del Gran Premio de Austria que se disputa este fin de semana en Spielberg la importancia de arrancar bien el viernes, un aspecto que le ha costado al piloto argentino desde que comenzó a competir para Alpine esta temporada.

Lamentablemente, el piloto argentino no pudo alcanzar ese objetivo al momento de realizar los simulacros de clasificación durante las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en el Red Bull Ring, escenario de la 11º ronda de la temporada 2025 de F1.

Durante el ensayo inicial, Colapinto alcanzó un mejor tiempo personal de 1m06s246 que lo dejó en la 16º posición, a 0s466 de su compañero de equipo, Pierre Gasly, que fue quinto en esa sesión.

Más tarde, al momento del segundo entrenamiento libre, Colapinto terminó en el 20º y último lugar con una marca de 1m06s176, mientras que Gasly cayó hasta el 14º puesto con 1m05s613.

«No fue muy bien. No me sentí muy cómodo en general, en curvas rápidas más que nada, que es un poco mi fuerte», arrancó Colapinto al explicar su jornada de viernes en diálogo con ESPN y FOX Sports de Argentina.

Franco Colapinto, Alpine

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

«No estuve muy cómodo con el auto, con un balance muy diferente de una curva a otra. Así que hay que trabajar para volver un poco más fuerte mañana», agregó

El aspecto positivo de la jornada para el piloto argentino fue su rendimiento en tandas largas, donde se lo vio mucho más competitivo en comparación con Gasly.

«Con mucho nafta fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones. Así que hay otra vez entender el porqué de eso como en Canadá y volver mejor mañana».

Al momento de profundizar sobre sus dificultades en las curvas veloces que forman el último parcial de la pista austriaca, Colapinto indicó: «Me están costando en general esas curvas un poco más rápidas, que tenés que meter freno, volante y tener confianza en el auto y no la estoy teniendo».

«Así que, nada, hay que trabajar, pero creo que en general hay un par de cosas por aprender, solo que no tenemos muchas opciones. Es lo que vimos al principio del día de hoy, después del FP1, que no había muchas opciones para ir en la dirección que debería ir. Pero, bueno, hay que buscar otra cosa».

Pese a las dificultades de la jornada, el piloto de 22 años pudo disfrutar de conducir en el Red Bull Ring, un trazado donde tuvo éxito cada vez que compitió en las categorías junior.

«Creo que es una pista muy linda para un F1. Se disfrutan las curvas rápidas y demás. Ojalá que demos un pasito para mañana e intentemos mejorar».