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SpaceX ha alineado su Starship y Super Heavy Rocket masiva para lo que sería su décimo vuelo de prueba suborbital con el objetivo de completar objetivos que se han quedado cortos hasta ahora en 2025.
La transmisión web en vivo de la décima prueba de vuelo de Starship comienza ahora https://t.co/mqg9zaka7x
– SpaceX (@spacex) 25 de agosto de 2025
El clima del lunes, sin embargo, forzó otro matorral un día después de que los sistemas de tierra obstaculizaran las posibilidades de despegar del sitio de lanzamiento de Texas de SpaceX Starbase. Había estado apuntando a una 7:59 pm, el despegue en medio de una ventana de lanzamiento de una hora, pero las nubes de yunque en el área forzaron una bodega con T-40 segundos en el reloj y los equipos finalmente cancelaron el intento del día.
Aún no se ha anunciado una nueva hora de lanzamiento.
Este sería el cuarto lanzamiento de Starship en 2025.
Los dos primeros intentos de lanzamiento de este año tuvieron fines explosivos en su etapa superior que pintaron los cielos con escombros destructivos vistos desde Florida, Bahamas y el Caribe. Un tercer lanzamiento se perdió el escenario superior sobre el Océano Índico.
El refuerzo al menos ha visto algo de éxito este año, incluido el segundo en el sitio de lanzamiento, y luego un reflejo de ese refuerzo.
Sin embargo, no habrá intento de atrapar el refuerzo para el décimo vuelo. En su lugar, SpaceX intentará un aterrizaje controlado sobre las aguas del Golfo que prueba algunos perfiles de aterrizaje de emergencia extremos, mientras que la etapa superior intentará nuevamente completar las tareas intentadas sin éxito en los tres lanzamientos anteriores.
Eso incluye el primer despliegue de carga útil enviando una escotilla lateral ocho simuladores de masa que reflejan el tamaño de los satélites Starlink de la compañía.
La ruta de vuelo apunta una vez más a enviar el escenario superior más de la mitad de la tierra con un aterrizaje en el Océano Índico frente a la costa occidental de Australia.
El vuelo también busca volver a encender uno de los seis motores Raptor de la etapa superior durante su vuelo suborbital.
«La prueba de vuelo incluye varios experimentos centrados en permitir que la etapa superior de Starship regrese al sitio de lanzamiento», dice una publicación en el sitio web de SpaceX. «Se ha eliminado un número significativo de mosaicos de la nave espacial para probar las áreas vulnerables en el vehículo durante el reingreso».
Eso incluye múltiples opciones de baldosas metálicas, incluida una con enfriamiento activo en el esfuerzo de la compañía para probar materiales alternativos para la protección del calor durante el reingreso.
A pesar de algunos finales explosivos este año, la compañía aún podría ver algún tipo de desaparición.
«El perfil de reingreso de Starship está diseñado para enfatizar intencionalmente los límites estructurales de las aletas traseras de la etapa superior, mientras que en el punto de la presión dinámica de entrada máxima», declaró la compañía. «Las pruebas de vuelo continúan proporcionando aprendizajes valiosos para informar el diseño de la nave espacial de próxima generación y los vehículos súper pesados».
Si bien todos los vuelos de prueba hasta ahora han sido de Texas, SpaceX está buscando dos sitios de lanzamiento de la nave espacial en la costa espacial.
Con más de 400 pies de altura y con el refuerzo produciendo más de 16 millones de libras de empuje en el despegue, Starship es el cohete más grande y poderoso que ha llegado al espacio, aunque aún no ha realizado un lanzamiento orbital.
Una torre ya está en construcción en el complejo de lanzamiento de Kennedy Space Center 39-A adyacente a donde actualmente vuela Falcon 9 y Falcon Heavy Rockets.
SpaceX también ha liderado la eliminación de la infraestructura del sitio de lanzamiento de United Alliance del complejo 37 de lanzamiento espacial de la Estación Espacial de la Fuerza Espacial de Cape Cañaver, que ULA desocupó después del lanzamiento final de Delta IV Heavy en 2024. Su objetivo es construir un sitio de lanzamiento de la nave espacial allí mientras mantiene su sitio Canaveral para los lanzamientos de Falcon 9 en Space Lanzador de lanzamiento 40.
SpaceX espera la finalización de un par de declaraciones de impacto ambiental antes de que pueda avanzar con sus planes de Florida. Mientras tanto, el trabajo continúa en KSC en un nuevo sitio de fabricación para fabricar las etapas superiores de Starship y los refuerzos súper pesados que forma parte de un proyecto de mejora de infraestructura de $ 1.8 mil millones.
Texas continuará siendo el sitio de lanzamiento de Testbed, pero SpaceX planea vuelos operativos de nave de naves desde los dos sitios de la costa espacial, con hasta 120 lanzamientos por año.
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