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El gobernador Ron DeSantis está utilizando poderes de emergencia para apoderarse de un campo de aviación en los Everglades de Florida y hacer una realidad un centro de detención de inmigración «Alligator Alligator Alcatraz», dijeron el martes funcionarios de la administración.
La medida provocó la indignación de los demócratas que lo llamaron un «acaparamiento de la tierra» que podría infligir daños ambientales a una de las maravillas naturales del estado.
Los funcionarios estatales confirmaron que están comandando la instalación propiedad del condado de Miami-Dade como parte de sus esfuerzos para ayudar a la represión de inmigración del gobierno federal. Han dicho que debería estar operativo a principios del próximo mes.
Parte de la apelación del sitio, dijo el fiscal general de Florida, James Uthmeier, es que está rodeado de caimanes y pitones, un elemento disuasorio para cualquiera que busque escapar.
La ley de Florida describe poderes de barrido disponibles en un estado de emergencia, incluida la capacidad del gobernador para usar y desplegar todos los recursos locales y de condado disponibles. DeSantis consideró que la inmigración ilegal es una emergencia en una orden de 2023 que posteriormente se extendió y permanece vigente.
Aunque las negociaciones para comprar la tierra continúan, el estado comenzará de inmediato a usar el sitio para satisfacer las «demandas operativas», según una carta fechada el lunes que el director de gestión de emergencias del estado, Kevin Guthrie, envió al alcalde del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
«El tiempo es de la esencia», escribió Guthrie. «Debemos actuar rápidamente para garantizar la preparación y la continuidad en nuestras operaciones estatales para ayudar al gobierno federal con la aplicación de la inmigración».
El aeródromo nombró al aeropuerto Dade-Collier Training and Transition se encuentra en lo profundo de los Everglades muy alejados del bullicio del área metropolitana de Miami.
El martes, un oficial solitario de la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida se sentó en un vehículo deportivo-utilidad con aire acondicionado en la entrada de la pista de aterrizaje, lo que permitió un puñado de camiones que transportaban lo que parecía ser equipos de trabajo en el sitio. Entre el equipo había varias torres de luz vertical, a menudo utilizadas para trabajos de construcción o eventos.
La semana pasada, Uthmeier dio a conocer el centro de detención propuesto de 1,000 camas en un video de un minuto que publicó en las redes sociales. En una entrevista de podcast el lunes, Uthmeier dijo que la propuesta había recibido la aprobación federal.
Los funcionarios estatales ofrecieron $ 20 millones para comprar la propiedad del aeródromo cerca de la línea del condado de Dade-Collier, según una carta de intención enviada a los condados de Miami-Dade y Collier.
Levine Cava, el alcalde del condado de Dade, respondió que la evaluación más reciente había valorado que valía al menos $ 190 millones. También expresó su preocupación sobre el potencial de impactos ambientales «devastadores» y solicitó más información sobre salvaguardas de seguridad pública.
En un comunicado, los funcionarios de DeSantis calificaron la respuesta de Levine Cava como una «contraoferta irrazonable», lo que llevó a la decisión de usar los poderes de emergencia.
«La utilización de esta instalación para estos fines no incurrirá en la eliminación de vegetación, pavimento adicional o construcción permanente», decía el comunicado de la oficina del gobernador. «En la pista de aterrizaje existente, FDEM utilizará edificios y refugios temporales consistentes con aplicaciones similares durante los desastres naturales».
Los funcionarios estatales agregaron que el agua, las aguas residuales y la energía serán proporcionadas por equipos móviles que se eliminarán al final de su misión.
Le costará al estado unos $ 450 millones al año operar el centro de detención con la capacidad de solicitar un reembolso de la Agencia Federal de Manejo de Emergencias, informaron el New York Times y el Miami Herald. Los funcionarios federales no confirmaron de forma independiente esa cifra al Orlando Sentinel.
«Bajo el liderazgo del presidente Trump, estamos trabajando a velocidad turbo en formas rentables e innovadoras de cumplir con el mandato del pueblo estadounidense para deportaciones masivas de extranjeros ilegales criminales», dijo la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, en una declaración preparada. «Ampliaremos las instalaciones y el espacio en la cama en solo días, gracias a nuestra asociación con Florida».
En agregado, agregó que las nuevas instalaciones de detención serán financiadas en gran parte por el programa de refugio y servicios de FEMA. Ese programa fue autorizado por el Congreso para apoyar a las comunidades que brindan servicios a los migrantes.
La instalación de Everglades es parte del plan de aplicación de inmigración más amplio de Florida que exige centros de detención en las regiones del centro-sur y noreste del estado capaz de tener a 10,000 personas.
El presidente del Partido Demócrata de Florida, Nikki Fried, criticó el último movimiento como extralimitación.
«Este centro de detención propuesto no es solo cruel, es ambientalmente catastrófico», dijo en un comunicado. «Esta instalación profanaría humedales ecológicamente críticos … y transformaría uno de los ecosistemas más apreciados del mundo en un campo de prisioneros para obtener ganancias políticas».
En una reunión el martes por la mañana, los comisionados del condado de Collier parecían haber sido sorprendidos por los planes del estado para el aeródromo de Everglades. Cuestionaron qué sucedería si un huracán amenazara las estructuras temporales del Centro de Detención en una parte remota y propensa a las inundaciones del estado. Aunque la propiedad se encuentra en el condado de Collier, es propiedad y está operada por Miami-Dade a través de un acuerdo, dijo Dan Summers, director de gestión de emergencias de Collier.
La pista era parte del Proyecto Everglades Jetport, que tenía como objetivo construir un aeropuerto masivo que serviría al sur de Florida y la costa del Golfo. La construcción finalmente se detuvo durante la década de 1970 en medio de preocupaciones ambientales.
Los veranos dijeron a los comisionados del condado que la policía local fue llevada recientemente al redil. Dijo que estaba al tanto de una visita al sitio de febrero y solo vio noticias de la propuesta de cocodrilo Alcatraz la semana pasada.
«Esto fue, hasta el sábado, solo en investigación», dijo a los comisionados. «Pasó de la investigación a los activos que se desplegaron con mi próxima llamada de seguimiento. Tengo que tener cuidado al no morder la mano que me alimenta, pero yo también estoy decepcionado por ausencia de una llamada de cortesía sobre esto».
El comisionado William L. McDaniel Jr. dijo que se quedó fuera del circuito sobre los planes para el aeródromo en su distrito, lo que lo llevó a descartar su viabilidad durante una entrevista con un periodista local.
«Ahora, todos estamos aprendiendo que esto no es un sueño imposible», dijo.
La carretera principal a la pista de aterrizaje, Tamiami Trail, está puntuada por el extraño proveedor de tour de avión y el lugar de almuerzo rústico que sirve a las piernas de rana.
Fuera de su entrada, la puerta del aeródromo permaneció abierta el martes.
Pero si la propiedad se ha utilizado para la recreación no oficial en el pasado, esos días parecería haber terminado: el oficial de FWC rechazó a un hombre que intentaba subir a la propiedad con su hijo, empujando dos ATV detrás de él en un remolque.
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