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La propuesta busca reducir los accidentes en las calles.
La comisión de la ciudad de Miami Beach ha dado el primer paso legislativo para regular el creciente flujo de dispositivos de micromovilidad, como bicicletas eléctricas (e-bikes), monopatines eléctricos (e-scooters) en las calles.
Las autoridades municipales aprobaron en primera lectura un paquete de normas de seguridad que busca reducir los accidentes vinculados al uso de este tipo de vehículos alternativos y otros similares. Ahora pasarán a una ronda de discusión para terminar de pulir las reglas.
La ordenanza, patrocinada de forma directa por la comisionada Tanya Katzoff Bhatt, responde a la necesidad de ordenar el tránsito en un entorno urbano complejo. La urbe busca liderar la seguridad vial mientras el resto del estado se adapta a estas nuevas tecnologías.
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El proyecto de ley estipula un marco de exigencias técnicas bastante estricto que todos los operadores y pasajeros deberán cumplir en las zonas más concurridas de Miami Beach.
La ciudad se une a otras ciudades como Doral, que buscan regular estos vehículos. Foto: Creada con Gemini
Plan de Miami Beach
De acuerdo con la información de la ciudad de Miami Beach, desde la puesta del sol hasta el amanecer, estos vehículos alternativos deberán portar obligatoriamente una lámpara frontal de luz blanca visible a una distancia mínima de 500 pies hacia adelante, además de una luz y reflector rojo visible a al menos 600 pies hacia atrás.
Además, se exigirá de forma obligatoria el uso de cascos homologados por las normas federales de seguridad para todos los conductores y pasajeros menores de 16 años, los cuales deberán estar correctamente ajustados y sujetos con su correa.
Por otra parte, los vehículos deberán contar con sistemas de frenos en perfecto estado de funcionamiento, capaces de detener el dispositivo en un radio máximo de 25 pies cuando se desplace a una velocidad de 10 millas por hora sobre pavimento seco, nivelado y limpio.
Queda estrictamente prohibido transportar a más pasajeros de los estipulados por el fabricante en el diseño original del equipo. La ley solo permitirá el acople de remolques o semirremolques si estos son de origen comercial y específicos para ese propósito.
Las normas fueron aprobadas en primer lectura. Foto: Creada con Gemini
Un año de gracia: educación antes que castigo
A pesar del rigor de las medidas, el gobierno local aclaró que la prioridad inicial de la policía no será recaudatoria ni punitiva. La legislación contempla que el grueso de las normativas de mayor impacto entrará en vigor un año después de su aprobación final, abriendo una ventana de tiempo para que la ciudad realice campañas de divulgación en las escuelas y distribuya cascos de protección a la comunidad.
Durante el debate legislativo, el comisionado David Suárez propuso codificar formalmente en el texto de la ley que los residentes reciban una advertencia educativa antes de ser multados por los agentes del orden.
La comisionada Bhatt aceptó revisar esta sugerencia junto al equipo técnico legal para realizar las modificaciones pertinentes antes de someter el proyecto a su segunda y definitiva votación en la cámara municipal.
