Policía de Orlando recibe suspensión de 18 días por persecución que terminó con la muerte de un vagabundo
mayo 19, 2026
La junta escolar de Orange rechaza agregar aumentos salariales a los maestros al impuesto a la propiedad escolar
mayo 19, 2026
Impulsados por la muerte de un adolescente, los comisionados del Condado de Orange esperan imponer nuevas reglas a los jóvenes que utilizan bicicletas y scooters eléctricos a batería antes de que comience el año escolar 2026-27 en agosto, con el objetivo de disuadir la conducción imprudente.
Los comisionados hablaron favorablemente el martes de las reglas sugeridas por la Oficina del Sheriff para permitir a los agentes citar a adolescentes temerarios.
Las sugerencias, que probablemente exigirían el uso de cascos para los conductores de 16 años o menos y requerirían que los conductores redujeran la velocidad al acercarse a los peatones, se presentarán a revisión legal y luego formalmente a la comisión para su votación a finales de este verano.
También se podría permitir a los agentes confiscar los vehículos de los infractores.
La junta escuchó a Nicolas Morrissey, quien es responsable de dirigir los programas de seguridad y los programas de reducción de riesgos en todo el campus 200 de las Escuelas Públicas del Condado de Orange, donde los llamados dispositivos de micromovilidad son una opción cada vez más popular para los niños.
Morrissey dijo que alrededor de 11.800 estudiantes viajan al campus en máquinas que funcionan con baterías, más conocidas como bicicletas eléctricas y scooters eléctricos.
Muchos pasajeros son estudiantes de secundaria elegibles para tomar un autobús a la escuela. Las estadísticas de las salas de emergencia muestran un aumento vertiginoso de las lesiones.
«Los riesgos son reales», dijo Morrissey, y afirmó que una solución requerirá una fuerte colaboración comunitaria. «Estamos viendo una cantidad preocupante de incidentes y frecuentes cuasi accidentes, que pueden no siempre aparecer en los informes formales, pero que aún así indican una exposición significativa al riesgo».
Antes de que comenzara la discusión, Ashley Lachance, cuyo hijo murió en un accidente de scooter eléctrico el Día de la Madre, dijo a los comisionados que lo había instado a tener cuidado.
Un portavoz de la Patrulla de Caminos de Florida dijo que Colton Remsburg, de 13 años, no llevaba casco cuando condujo su vehículo hacia el camino de una camioneta cerca de la casa de su madre en Lake Nona. Murió días después a causa de sus heridas.
Lachance dijo que le molestaban las sugerencias de que los padres no habían educado a sus hijos sobre los riesgos.
“Apuesto a que todos los padres se han sentado con sus hijos más de una vez y les han recordado: ‘Usen su casco, usen el paso de peatones, permanezcan en la acera, presten atención a los autos y miren a ambos lados’. Lo sé”, dijo, con la voz temblorosa. «Le recordaba constantemente a Colton que estuviera seguro. Incluso le enviaba mensajes de texto todas las mañanas preguntándole: ‘¿Llegaste sano y salvo a la escuela?’ «
Pero el teniente del sheriff del condado de Orange, Michael Crabbe, mostró a los comisionados una serie de videos sorprendentes de estudiantes que se alejaban del campus de una escuela, zigzagueando entre el tráfico y conduciendo en sentido contrario en una autopista.
«Tenemos un problema, como pueden ver», dijo.
Dijo que los ciclistas a menudo modifican sus bicicletas eléctricas para evitar las restricciones de velocidad que limitan las bicicletas a 28 mph.
La velocidad máxima que han registrado los agentes es de 83 mph. Crabbe dijo que el ciclista se escapó y no llevaba casco.
El alcalde del condado de Orange, Jerry Demings, ex sheriff y jefe de policía, dijo que las disposiciones de aplicación estarán dirigidas a la seguridad.
“Obviamente, nuestro objetivo final es hacer que nuestra comunidad sea más segura como resultado de cualquier acción que tomemos”, dijo.
Un residente de Winter Garden, frustrado por las veloces bicicletas eléctricas, respaldó el plan del condado para controlarlas.
“Muchas personas en nuestro vecindario los llaman ‘misiles no guiados’. Están por todas partes”, dijo el residente Jack Banas sobre las bicicletas eléctricas. “La gente pregunta: ‘Bueno, ¿cómo voy a llevar a mi hijo a la escuela?’ Tal vez conseguirle una bicicleta normal, tal vez ‘¡Hagamos que Estados Unidos vuelva a ser saludable!’ «
La comisionada Nicole Wilson, que representa a West Orange e instó a la junta el año pasado a abordar el tema, dijo que no está interesada en prohibir el uso de dispositivos de micromovilidad. «Quiero asegurarme de que dejemos opciones abiertas para que la gente pueda moverse por el Condado de Orange de tantas maneras como sea posible. Necesitamos que la gente salga de sus automóviles. Hay demasiados automóviles en la carretera (y) no tendremos un monorraíl en el corto plazo».
Dijo que sólo quiere que su uso sea más seguro.
shudak@orlandosentinel.com
